Wij bieden niet alleen wetenswaardigheden en nieuws over recreatie en uitgaan in de Hollandsche IJsselregio, maar ook over bezienswaardigheden, cultuur, ontstaansgeschiedenis en natuur.

Deze site moet langzaam uitgroeien tot het virtuele ecomuseum van de Hollandsche IJssel in Zuid-Holland. Dus van Haastrecht tot aan de Nieuwe Maas. Wie ideeën heeft, of iets te melden, kan zijn bericht of beeldmateriaal sturen via deze link


ACTUEEL

De regionale actualiteiten en activiteiten op gebied van cultuur, groen en andere recreatieve dingen vindt je bij onze Facebookgroep HIJM.info


Week 05 2021

Kim de Vries gaat stoppen bij Streekmuseum

Kim de Vries die de directie voert over Streekmuseum Krimpenerwaard, heeft besloten een andere invulling aan haar werkzame leven te geven en vertrekt per 1 april. Ze begon in januari 2019, toen ze Janine Nauta opvolgde.

De Vries kreeg afgelopen jaar weinig kans om activiteiten te organiseren. De coronacrisis zat dat in de weg. In de aankondiging van haar vertrek schreef ze dat het geen gemakkelijke beslissing was, maar voor haar persoonlijk de juiste. 
Het bestuur heeft een opvolgster gevonden. Hilde van den Berg beheert nu nog de museumcollectie Brands in Emmen en begint op 1 maart. De Vries kan haar dan inwerken.

Een ander vertrouwd gezicht van het Streekmuseum, Cindy Snoeck, kiest ook voor een carièreswitch. Zij gaat naar Bibliotheek aan de IJssel.

Lees meer »

1953 IJsseldijken niet bestand tegen stormvloed

Op 1 februari 1953 liet de natuur zien dat er niet met haar valt te sollen. De stormvloed die onze kust toen teisterde was zeker niet de eerste, maar wel de meest bedreigende. Ging bij het bij vorige overstromingsrampen vooral over het verlies van bouwgrond en kleine dorpen, nu dreigden enorme woongebieden en industriegebieden kopje onder te gaan in de polders die een eeuw eerder ver onder zeeniveau waren aangelegd. Door de storm braken de weringen in Zeeland en liep het relatief dunbevolkte gebied daar snel onder water, waarbij veel mensen bij om het leven kwamen. Hier kwam het gelukkig niet zover, maar er vielen wel slachtoffers.

Zo bezweek om half drie ‘s nachts de dijk rond de Stormpolder in Krimpen aan den IJssel op zes plekken. De woningen aan de Stormpolderdijk konden de waterdruk niet aan en stortten in; dat koste vier mensen het leven.

De Schielandse Hoge Zeedijk die het gebied tussen de Hollandsche IJssel en Amsterdam beschermt tegen overstromingen, kon de druk wel weerstaan, maar toen het water er overheen ging stromen, begon die aan landzijde af te kalven. Alleen door snel optreden door het dijkleger met hulp van de bevolking en het leger, werd erger voorkomen.

Uiteindelijk bracht de doorbraak van de IJsseldijk om zes uur naast de gereformeerde kerk in Ouderkerk verlichting. Helaas waren er daarbij twee doden te betreuren verlichting. Deze doorbraak – waardoor de Krimpenerwaard in een laag water kwam te staan – en de eb brachten wel verlossing; de druk op de kritieke locaties nam af. Zoals bij de steenplaats van Van Vliet in Gouderak, waar het water al over de dijk liep.

Aan de andere kant van de IJssel kon de Schielandse Hoge Zeedijk worden gered die vooral tussen Kralingen en Capelle dreigde te bezwijken. Zo ook tussen Capelle en Ver-Hitland en tussen Klein-en Ver Hitland. Bij de Moordrechtse Snelle Sluis op de grens met Nieuwerkerk liep het water ook al over de dijk.

 

Dubbeltje op z’n kant

De operatie om het gat te dichten dat om half vijf ontstond in de Groenendijk tussen Klein- en Ver-Hitland, sprak het meest tot de verbeelding. Daar lag de kruin ver onder het afgesproken dijkniveau, omdat daar een uitwateringssluis van de Hitlandse polders was weggehaald en de nieuw aangebrachte klei daar inmiddels was ingeklonken.

Op aangeven van de Nieuwerkerkse zandhandelaar Leen Boer vorderde Burgemeester Vogelaar van Nieuwerkerk het schip van Arie Evegroen uit IJssellaan in Ouderkerk, die vanwege de storm en het hoge water zijn schip naar de haven van Kortenoord had gevaren om daar te schutten. Hij was daar samen met nog twee schepen van 38 meter lang naartoe gevaren, waaronder een van de Krimpense familie Heuvelman die in IJssellaan ter reparatie lag.

Vogelaar kwam bij Evegroen langs en vroeg of hij zijn aak De Twee Gebroeders van 18 meter lang in het 15 meter brede gat wilde varen, de andere twee binnenvaartschepen waren de groot en log voor een dergelijke operatie. Leen Boer kende het schip want dat was eerder van zijn bedrijf geweest. Evegroen had hem intussen wel enkele meters langer laten maken.

De jonge Cor Heuvelman, nog maar 22 jaar, maar op het water opgegroeid, wilde Evegroen helpen en zo voeren ze met een geleende roeiboot van de Heuvelmans als reddingsboot naar de plek des onheils. De orkaan die het water opstuwde woedde nog, het goot met bakken en het was ijskoud. Evergroen was geen held en bang zijn schip te verliezen. 

Heuvelman zag dat Evegroen bang was en er weinig vertrouwen in had. Zelf had hij meer vetrouwen in de goede afloop. Hij was gewend aan afmeren in zwaar weer. Hij gaf ter plekke aan dat Evegroen de kop van de schuit aan de windkant van het gat tegen de kruin moest varen. Om te voorkomen dat ze zouden wegdrijven gooide Heuvelman een lijn naar de mensen van de steenfabriek van Mijnlieff op Klein Hitland die op de dijk stonden om te helpen, zodat het schip door wind en stroming vanzelf voor het gat kon draaien. Evegroen had al die tijd angstig met het stuur in zijn ene hand en het touw van de sloep in zijn andere hand gestaan, om over boord te kunnen springen als de aak door het gat dreigde te spoelen. Beide twee mannen sprongen voor de zekerheid in de roeiboot op het moment dat het schip naar de opening werd gezogen en het gat met een grote klap als een sluisdeur dichtte.

Toen deze operatie gelukt was, klom Evegroen terug aan boord om de motor af te zetten, om te voorkomen dat de draaiende schroef de opening groter zou maken. Daarna konden de resterende openingen om het schip met puin en zandzakken worden dichtgemaakt die door de lokale boeren met tractoren werden aangevoerd.

Om meer zandzakken naar die plek te brengen werd een ander schip gevorderd: De Onderneming II van de Ouderkerkse vuilnisschipper Hannes van Vliet, dat was een neefje van Leen Boer. Hannes weigerde echter om de daarvoor geronselde schipper op zijn schuit toe te laten en besloot zelf zand vanaf de kade van Boer naar de plek des onheils te varen. Dit tranport moest wel over water, omdat over de zompige Groenendijk geen vrachtverkeer mogelijk was.

Hannes schakelde zijn beide broers Henk en Aart in om te helpen bij deze zware klus. Toen ze op Hitland klaar waren m et lossen, gingen ze verder om ook zandzakken naar de andere locaties te varen.

Door deze drie schippers uit Ouderkerk en natuurlijk vele andere duizenden die zich op 1 februari zo hard hebben ingespannen om het tij te keren, is Zuid-Holland ontsnapt aan een humanitaire en economische ramp.

Arie Evegroen kreeg na zijn daad uit naam van de Koningin een lintje. De ‘vergeten helden’ Cor Heuvelman en Hannes van Vliet kregen pas in 2007 de erkenning die hen toekwam:  een zilveren medaille van de stichting Carnegie Heldenfonds.

Snel na de Watersnoodramp werden de dijken opgehoogd en de Groenendijk voorzien van een wegdek. Belangrijker was dat er door de ramp politiek draagvlak kwam voor de uitvoering van het Deltaplan, met als eerste project de bouw van de markante Hollandsche IJsselkering tussen Capelle en Krimpen die sindsdien bescherming biedt tegen de steeds vaker voorkomende hoge waterstanden.

Lees meer »
Week 04 2021

Verdeling ondersteuning culturele infrastructuur per gemeente

De overheid heeft bekendgemaakt hoeveel welke gemeente krijgt om de cultuurinfrastructuur die door de coronacrisis is ingestort in 2021 te ondersteunen. In totaal heeft de regering 150 miljoen euro gestort in de gemeentekassen. De verdeling is niet gebaseerd op inwonertallen, maar op de gemeentelijke uitgaven van 2019. Lokaal vertaalt zich dat in de volgende verdeling tussen de gemeenten aan de Hollandsche IJssel (tussen haakjes staat het aantal inwoners). Het feit doet zich nu voor dat gemeenten waar weinig wordt besteed aan cultuur dus weinig krijgen. Deze getallen maken pijnlijk duidelijk hoe weinig belang er in in verhouding tot andere gemeenten door Zuidplas wordt geïnvesteerd in cultuur.

  • Gouda € 623.107 (73.540),
  • Capelle € 279.447 (67.142)
  • Krimpen € 227.657 (29.452)
  • Krimpenerwaard € 212.051 (56.353)
  • IJsselstein € 203.898 (33.851)
  • Zuidplas € 91.467 (44.750)
  • Oudewater € 20.110 (10.178)
  • Montfoort € 18.169 (13.889)
Lees meer »

’t Raedthuys Haastrecht wordt zalencentrum

Jeroen Buys (25), gaat het voormalige raadhuis van Haastrecht en Vlist exploiteren onder de naam ’t Raedthuys Haastrecht. Hij is de kleinzoon van de inwoner van Haastrecht die het karateristieke historische pand van de gemeente kocht: Hans Buys. Op dit moment wordt nog de hand gelegd aan een grondige opknapbeurt, waarbij ondermeer de gevels zijn gereinigd en de toiletgroep is gerenoveerd en het interieur in stijl wordt opgeknapt. Straks krijg het weer zijn oude functie terug. Mensen kunnen er weer trouwen, vergaderen. Ook denkt Jeroen aan verhuur voor workshops, proeverijen of onderdak bieden aan een sociëteit. Het is de bedoeling dat in april de deuren opengaan zodat bruidsparen er als vanouds weer hun ja-woord kunnen geven.

Lees meer »

Gouden Kalfwinnares in jury Gouds Film Festival

Op 20 maart vindt op initiatief van filmclub toverlint weer het Gouds Film Festival GFF plaats. Dit is het podium voor niet-commerciële korte films en documentaires. De Goudse Elsbeth Fraanje sleepte na het winnen van dit festival in 2017 de Gouden Kalf binnen met de documentaire Snelwegkerk. Nu is ze zelf lid van de jurylid van het GFF. Marianne Akker en Arjan Haakmat completeren de jury die de inzendingen gaat beoordelen. Er zijn drie categorieën: Jong Talent (tot en met 23 jaar), Beste Filmmaker (24 jaar en ouder) en 5-Minutenfilm. Het wordt gehouden in De Chocoladefabriek, Cinema Gouda, de Garenspinnerij, Filmhuis Gouda en De Theaterbakkerheij. www.goudsfilmfestival.nl 

Lees meer »

Museum IJsselstein (MIJ) blijft in the picture

De sluiting van MIJ weerhoudt de mensen achter de schermen niet om door te gaan met nieuwe projecten en het werven van fondsen. Een klein kernteam met freelancers, vrijwilligers en een onbezoldigd directeur organiseert kunstprojecten en bereid exposities voor. Dit team wil een duurzame band krijgen met kunstenaars. Door deze samenwerking kunnen thema‘s worden uitgewerkt die resulteren in projecten die ook buiten het museum plaatsvinden, wat nu erg handig is. Voor kinderen is er een onlinemuseum en zijn er educatie projecten die de creativiteit stimuleren. De tentoonstelling Empathie die op diverse plekken in de stad plaatsvindt, wordt verlengd tot eind maart. In april start een project waarin de uitgebreide historische collectie van het museum centraal staat. Het idee is om objecten uit het depot als inspiratiebron te gebruiken voor kunstwerken die in een andere vorm in de stad terug te vinden zijn. Hiervoor werkt het team samen met de Utrechtse kunstenaar Caz Egelie. Meer informatie over de activiteiten van MIJ vind je bij www.museumijsselstein.nl 

Lees meer »
Week 03 2021

NS-Ticketbalie in Gouda verdwijnt

De NS is met een grote bezuinigingsronde bezig en heeft besloten de ticketbalie in Gouda, waar in verhouding weinig gebruik van wordt gemaakt, te sluiten. Mensen kunnen daardoor alleen nog kaartjes kopen via de automaat. Er blijven in Nederland van de 237 station nog maar tien over met balies waar mensen werkzaam zijn. Dit bood werkgelegenheid aan 341 mensen. Mensen met vragen, of die hulp nodig hebben, kunnen via een automaat op het station contact opnemen met een medewerker die hen verder helpt. FNV is een petitie gestart om de loketten te behouden. Het verdwijnen van de balie is voor de PvdA Gouda reden om te vrezen voor het verlies van de Intercity-status van Gouda, maar dat wordt door een woordvoerder van de NS ontzenuwd.

Lees meer »

Chemische fabriek hoort niet naast stadscentrum

De lucht van de ‘kaarsenfabriek’ was altijd kenmerkend voor Gouda. Er werden vanaf 1858 Goudse, ofwel stearinekaarsen gemaakt van dierlijk vet en ja, zo’n proces gaat gepaard met veel stankoverlast. Maar meer dan anderhalve eeuw later is dat nog zo en daarom is een aantal bewoners van de wijk Korte Akkeren een petitie gestart om de fabriek naast het stadshart en aan de onlangs gesaneerde IJssel weg te krijgen.

Gouda was vroeger trots dat er Goudse kwaliteitskaarsen werden gemaakt. Het bood werk aan honderden stadsgenoten. De firma Schoneveld, Westerbaan en Co., eigenaren van de Goudse Siroopfabriek zochten in 1853 een taak voor hun stoommachines die buiten de bietencampagne stil stonden en apotheker van Iterson opperde om stearinekaarsen te gaan maken. Onder zijn leiding startte in 1858 de Goudse kaarsenfabriek aan de oever van de IJssel.

Meer dan honderd jaar lang later werd het familiebedrijf onderdeel van Unilever en verloor het zijn predikaat 'Koninklijk' dat het in 1899 had gekregen. Unilever had belang bij de oleochemische industrie en nam het bedrijf samen met het Amerikaanse vetzuurbedrijf Emery over. Het dierlijke vet werd nog maar mondjesmaat gebruikt voor de Goudse kaarsen, want het draaide inmiddels om de productie van grondstoffen voor kunststof, cosmetica, glycerine en stearine. De kaarsenfabricage is in 1983 allang geen corebusiness meer, als Unichema Chemie BV, de historische Goudse kaarsentak overdoet aan Bolsius in Schijndel.

Na nog een aantal wisselingen van de wacht werd 'the plant' onderdeel van Croda Internationaal, dat ondermeer grondstoffen levert aan bedrijven die voedingssupplementen, plastic tasjes en cosmetica produceren.

In 2017 werden het hoofdgebouw, kantoorgebouw Viruly, de loods, het restant van de fabrieksmuur en de fabrieksschoorsteen, nog bestempeld tot gemeentelijke monumenten. Dit erfgoed aan de IJssel biedt zeker kansen voor ander activiteiten die voor werkgelegenheid kunnen zorgen.

Al zijn ze te spreken over de manier waarop naar ze wordt geluisterd, de betrokkenheid van inwoners van Gouda met de vetverwerker is ver te zoeken, de ligging van zo’n fabriek aan de IJssel naast het pittoreske stadscentrum is ook niet meer van deze tijd. Dit hoort thuis op een terrein dat geschikt is voor zware industrie. De geuroverlast, de uitstoot van CO2, het gevaar dat een allesverwoestende brand zoals in 1936, kan opleveren, maakt dat een aantal bezorgde bewoners uit de ernaast gelegen wijk Korte Akkeren via petities.com een initiatief is gestart om hier wat aan te doen.

Lees meer »

Provincie zet in op winning van zonnewarmte

De Provincie Zuid-Holland wil dat er meer wordt gedaan met het opwekken van warmte met behulp van thermische (T) collectoren. De aandacht hiervoor is een beetje ondergesneeuwd door alle aandacht voor foto-, of photovoltaische (PV) panelen die direct elektriciteit opwekken, terwijl het rendement van zonnecollectoren veel hoger is en het minder CO2 opwekt. De toepassingen zijn legio; al is het nu het meest bekend voor het verwarmen van zwembaden, het kan ook goed dienen voor de warmwatertappunten in huis. De opgewekt warmte wordt opgeslagen in boilers, zodat die ook beschikbaar is als de zon niet schijnt. Voor langere termijn en bij grote hoeveelheden kan dat ondergronds in zogenaamde aquifers, goed geïsoleerde vaten.

In Denemarken worden al parken met zonnecollectoren aangelegd voor de verwarming van woonwijken. Een nieuwe ontwikkeling is een gecombineerde collector (PVT) die zowel elektriciteit als warm water opvangt. In goed geïsoleerde panden kan dit ingezet worden voor een combi met een waterpomp.

Joram Dehens en Katja Kruit (CE) hebben in opdracht van de Provincie een verkennend kansenonderzoek gedaan dat de provincie helpt bij het faciliteren van de energietransitie bij gemeenten, regio’s en andere belanghebbenden. Meer hierover, en voor het downloaden van het rapport, surf je naar zuid-holland.nl

Lees meer »
Week 02 2021

ZHL vraagt hulp van vrijwilligers voor natuur De Zaag

Eiland De Zaag is een prachtig getijdengebied net over de grens van beide Krimpens tegenover Bolnes. Samen met het Stormpoldervloedbos vormt het een bijzondere biotoop, waar eb en vloed vrij spel hebben en waar ondermeer de bever zich thuisvoelt. Op het eiland ligt 5 kilometer natuurwandelpad. De natuur kan zich vrij ontwikkelen, maar heeft wel te maken met afval en exoten, wat daar hoort niet thuishoort. Teveel voor de inzetbare beroepskrachten. Om dat bij te houden zoekt natuurbeschermingsorganisatie Zuid-Hollands Landschap (ZHL) natuurliefhebbers die zich op aanwijzing van de boswachters niet alleen willen inzetten om ongewenste dingen weg te halen, maar die ook willen monitoren hoe de natuur op De Zaag zich ontwikkelt.

In de voormalige motorenfabriek Boele Bolnes, heeft Zaag55 een prachtige plek gecreëerd waar vrijwilligers gebruik van kunnen maken voor koffie, instructie, overleg en om te leren omgaan met gereedschappen en beschermingsmiddelen die door ZHL beschikbaar worden gesteld. Belangstellenden die vrijdag tussen 9.00 en 15.00 uur beschikbaar zijn, kunnen meer informatie vinden en zich aanmelden via zuidhollandslandschap.nl.

Lees meer »

Krimpenerwaard beter af met één raadhuis

Financieel is de gemeente Krimpenerwaard goedkoper uit als ze één centraal raadhuis heeft in plaats van verdeeld over vier plekken, dat voldoet aan de nieuwe energienorm C in 2023. Waar dit zou moeten staan is nog niet bekend. Stolwijk lijkt qua praktische ligging het hoogste ogen te scoren. Hier is nu ook het 'hoofdkantoor' van de gemeente gevestigd.

Via Omroep West laat wethouder Leon de Wit weten dat de huidige panden niet in orde zijn qua duurzaamheid en dat die plaats zouden kunnen maken voor een maatschappelijk doel of woningen. Het karakteristiek historische raadhuis van Schoonhoven is als rijksmonument bijzonder representatief, maar voldoet niet als kantoorpand. In de voormalige gemeentehuizen in Lekkerkerk en Bergambacht werken nu ook nog ambtenaren. Het monumentale raadhuis in Haastrecht werd onlangs door een particuliere belegger gekocht.

Door het thuis- en flexwerken, wat door de corona-maatregelen versneld nieuwe norm is geworden, is er minder kantoorruimte nodig. Wel blijft er behoefte aan een raadzaal om elkaar fysiek te kunnen ontmoeten, zeker nu de raad in de praktijk heeft ervaren dat digitaal vergaderen zo slecht is bevallen dat ze helemaal naar Alphen aan de Rijn moest uitwijken voor een coronaproof vergaderlocatie.

Het nieuwe gebouw moet circulair worden gebouwd, als het aan De Wit ligt. Of in de overwegingen wordt meegenomen wat consequenties zijn voor de lokale maatschappelijke betrokkenheid inwoners, een probleem waar veel fusiegemeenten mee worstelen, zal ongetwijfeld een discussiepunt worden. De raad neemt in april een beslissing.

Lees meer »

Noordenveld geinspireerd door drive-in-stemmen Zuidplas

Goed voorbeeld doet volgen. De Drentse gemeente Noordenveld heeft zich laten inspireren door de mogelijkheid die de gemeente Zuidplas in 2018 heeft geboden om drive-in te stemmen. Ze vindt dit een mooie oplossing om de inwoners coronaproof te laten stemmen en richt daarvoor drie locaties in. In de verzorgingshuizen komen stemlocaties die alleen door bewoners mogen worden gebruikt. (bron dvhn.nl). Vanwege de coronomaatregelen zijn meer mensen nodig dan gebruikelijk, daarom wordt landelijk compagne gevoerd om vrijwilligers te vinden die willen meehelpen om het soepel te laten verlopen.

Lees meer »

NIEUWS


Hollandsche IJssel verdient erfgoedlijn

De gemeenten Zuidplas, Gouda, Capelle aan den IJssel, Krimpen aan den IJssel en Krimpenerwaard en de historische organisaties willen dat de Hollandsche IJssel onderdeel worden van een erfgoedlijn. Dit legt de basis voor een integrale marketing voor de Hollandsche IJsselregio en kan watergebonden en industrieel erfgoed langs de dijken beleefbaarder maken. Cultuurhistorische verhaallijnen eindigen immers niet bij de gemeentegrenzen.

Lees meer »

Gemeente Gouda wil autoluwe Veerstal

De gemeente Gouda is van plan om de Veerstal autoluw te maken en meer ruimte te bieden aan fietsers, voetgangers en recreatie. Op korte termijn worden er tijdelijke maatregelen genomen, zoals het instellen van een maximumsnelheid van 30 kilometer per uur, aanpassingen van kruispunten en smallere rijbanen. Deze maatregelen zullen naar verwachting het aantal verkeersbewegingen verminderen. Een definitieve herinrichting met een autoluw karakter is nog niet mogelijk gebleken na een proef in 2021, omdat dit elders in de stad problemen zou veroorzaken. De gemeente onderzoekt echter de mogelijkheden om in 2030 een autoluwe Veerstal te realiseren, maar dit hangt af van andere projecten die daarvoor klaar moeten zijn en gesprekken met de provincie en de gemeente Krimpenerwaard. Het college benadrukt dat het monitoren van het verkeer en gesprekken met verschillende partijen belangrijk zijn, en de gemeente betrekt bewoners, ondernemers en belangengroepen bij het proces. De gemeente heeft ook een nieuwe website gelanceerd www.goudagoedopweg.nl waar informatie over het Verkeerscirculatieplan (VCP) en de verschillende projecten te vinden is. (Bron Kontakt Goudsepost)

Lees meer »

Boek en tentoonstelling over steenbakkerij Hitland

Wie waren de steenbakkers op Klein Hitland? Wat hebben we terug kunnen vinden van de fabriek en de mensen die er werkten en woonden? Rob Stolk stelt van de reconstructie van het verleden een tentoonstelling samen, met teruggevonden objecten van deze steenplaats, die komen uit archieven en het resultaat zijn van zoeken en donaties. Bart Belonje maakte maquettes van de drie stadia van de steenplaats.

Lees meer »

Hier draaien de steenfabrieken op: turf

In een steenbakkerij, zoals Hitland, werd turf gebruikt als brandstof. Dat kwam uit Friesland waar Lemmer een belangrijke rol vervulde voor de handel. Dat gold ook voor het Drenthse Meppel. Hier passeerden de turfschepen die in het achterland hun lading haalden.

Lees meer »

Alle vijf gemeenten willen onderdeel worden van erfgoedlijn Provincie

Het pleidooi van Gerard Hoogerwaard en Rob Stolk, gericht aan de provincie om de Hollandsche IJssel onderdeel te maken van een erfgoedlijn, krijgt inmiddels steun van nagenoeg alle betrokken organisaties uit de kernen van Haastrecht tot aan de IJsselmonding. De gemeenten Zuidplas, Gouda, Capelle aan den IJssel, Krimpen aan den IJssel en Krimpenerwaard steunen hun pleidooi. Dit legt de basis voor een integrale marketing voor de Hollandsche IJsselregio en het realiseren van kansen voor het beleefbaarder maken van watergebonden en industrieel erfgoed langs de dijken. De cultuurhistorische verhaallijnen eindigen immers niet bij de gemeentegrenzen.

Lees meer »

Buurtgroep Capelle-West wil IJssel beleefbaar maken voor recreanten

Als het aan Buurtgroep Capelle-West ligt wordt de IJsseldijk tussen de Algerabrug en het Zalmhuis met het door de overheid beschikbaar gestelde budget voor herinrichting van de Algeracorridor een zone voor langzaam verkeer.  Het effect is dat de (fiets)verkeersveiligheid toeneemt en de overlast van sluipverkeer door Kralingseveer en Capelle-West afneemt.  Aan de oever van de IJssel zien de initiatiefnemers de komst van bankjes en historische verwijzingen op informatieborden en voorwerpen/kunstwerken die verwijzen naar de watergebonden activiteiten uit het verleden. Bewoners en passanten kunnen de rivier dan beter beleven, net als aan de Dorpsstraat en Groenedijk en aan de Rotterdamse zijde rond de Van Brienenoordbrug. Dit plan wordt gesteund door HV Capelle aan den IJssel. Het is ook meegenomen in het pleidooi Hollandsche IJssel verdient een Erfgoedlijn van Hoogerwaard en Stolk.

Lees meer »

Eind van een tijdperk: Passionistenklooster verdwijnt uit Haastrecht

Afgelopen zondag was de laatste kerkdienst in de Sint-Gabriëlkerk van het Passionistenklooster in Haastrecht. De sluiting van het klooster, een eeuw na de ingebruikstelling van het gebouw tussen de Provinciale weg en de Hollandsche IJssel halverwege Haastrecht en Oudewater krijgt het van de gemeente Krimpenerwaard een nieuwe bestemming als woon-/zorgcentrum voor ouderen die het minder breed hebben. De zeven laatste geestelijken die er wonen gaan naar het Sint-Franciscusklooster in Oudewater, de kerkleden zijn overgeschreven naar de Barnabaskerk in Haastrecht. Lees ook: Passionistenklooster verdwijnt na een eeuw.

Lees meer »

Alle historische organisaties willen bij erfgoedlijn

De notitie, dat een pleidooi is richting de provincie Zuid-Holland om de Hollandsche IJssel onderdeel te maken van een Erfgoedlijn, wordt gesteund door alle historische organisaties. De instemming met de kansen die erin geboden worden van Historische Vereniging Die Goude, was de laatste die binnenkwam. Daarnaast gaf een aantal musea en andere erfgoed-instanties aan achter de aanbeveling te staan. Ook Bureau de Erfgoedwerf dat in 2017 samen met Waterrecreatie Nederland de zogenoemde Kansenkaart ontwikkelde voor de ontwikkeling van de vrijetijdseconomie in de regio door ontwikkeling van waterrecreatie en watergebonden erfgoed, staat achter de visie dat het watergebonden erfgoed meer bezoekers kan krijgen door de dijken te promoten als ontsluitingswegen, bij voorkeur voor langzaamverkeer, dan de rivierweg.

Lees meer »

Update over Oostindiëvaarders De Houtman

Omdat het VOC-verleden van de Goudse gebroeders De Houtman, waarnaar een park is vernoemd en een monument, ter discussie staat, heb ik het verhaal over de omstreden broers in de rubriek Historie->Markante personen nog eens onder de loep gehouden. Frederik de Houtman blijkt niet alleen bekend vanwege zijn soms brute optreden in De Molukken, maar ook door de nauwkeurige sterrenwaarnemingen die hij en Pieter Dirksz Keyser voor de bekende cartograaf Petrus Plancius maakten van het zuidelijk halfrond. Tot op de dag van vandaag worden de namen van twaalf sterrenstelsels, die aan de hand van deze waarnemingen zijn samengesteld, gebruikt. Ook verscheen er in Australië in 2019 een biografie over van Frederik de Houtman van de hand van zijn adept dr. Howard Gray.

Lees meer »

Historische bruggen Overtuin Bisdom van Vliet gereconstrueerd

HAASTRECHT - De drie historische bruggen in de Overtuin Bisdom van Vliet zijn door Stichting Overtuin Bisdom van Vliet gerestaureerd in orginele staat. Hiermee is de sfeer van 1923 weer teruggebracht in de tuin met Engelse landschapsstijlelementen die tegenover het Museum Paulina Bisdom van Vliet ligt. De feestelijke ingebruikstelling is zaterdag 15 oktober om 17 uur. Voorafgaand vertelt historische tuinonderzoeker Jan Holwerda in het Witte Hof over de historie en verschillende stijlelementen van de Overtuin. Markant is het familiegraf van Bisdom van Vliet en het graf van het hondje van Paulina dat in de tuin te vinden is.

Lees meer »

Waarom gaat Hollandsche IJsselkering niet dicht om zoetwater te bufferen?

Om te voorkomen dat de Hollandsche IJssel verzilt, wordt nu zoetwater vanuit het Amsterdam-Rijnkanaal ingelaten om het waterniveau in de waterschappen op orde te houden in plaats van bij Gouda uit de Hollandsche IJssel. Daarom vroegen we ons af waarom de Hollandsche IJsselkering (HIJK) op het hoogste punt van hoogtij niet dicht gaat, zodat het binnengestroomde zoetwater in de rivier kan worden gebufferd en niet richting zee verdwijnt bij laagtij? Dan kan als gebruikelijk bij Gouda worden ingelaten om het achterland te voorzien van voldoende zoetwater. We stelden de vraag aan Rijkswaterstaat en kregen snel antwoord van Jeroen Vinckers, senior adviseur assetmanger Afdeling Stormvloedkeringen.

Lees meer »

“Hollandsche IJssel moet erfgoedlijn worden”

De Nieuwerkerkse vrijwilligers Gerard Hoogerwaard (adviseur erfgoed) en Rob Stolk (HIJM) werken aan een advies dat ertoe moet leiden dat de Hollandsche IJssel wordt opgenomen in een erflijn van de provincie, zoals de Erfgoedlijn Waterdriehoek, of een eigen Erfgoedlijn. Het draagvlak uit de erfgoedsector is er zeker, menen de twee. De getijrivier was immers van essentieel belang voor de ontwikkeling van Holland. Niet alleen vanwege de rol die de rivier als transportader vervulde, met Gouda als een van de belangrijkste steden, maar ook als zogenoemde werkrivier. Op de oevers werden bakstenen gebakken, schepen gebouwd, touw, netten, kabels en doeken gemaakt. Zonder deze activiteiten zou Holland, in bijzonder het Rotterdamse havengebied, zich niet hebben ontwikkeld tot wereldspelers.

Lees meer »